T'es piéton et t'es mort !

Accident de voiture

Je viens de recevoir le bilan annuel 2005 de l'accidentalité en Seine-Saint-Denis. Ainsi donc, on rencontrerait une diminution du nombre des tués de 10% ? Ainsi, on ne compterait dans ce département que 46 tués dans 45 accidents ? A la première lecture, ce que font généralement les quotidiens de la presse nationale, ce résultat est plutôt positif.

Sauf que là encore il faut aller gratter pour regarder les chiffres en détail !

La ventilation de ces tués, par mode de déplacement est très interressante.
Ces 45 morts se décomposent en :
- 20 piétons ;
- 13 motocyclistes ;
- 4 cyclomotoristes ;
- 1 cycliste ;
- 7 conducteurs de véhicule individuel ;
- 1 divers.

Piétons dans Pariis

Ces 20 piétons morts c'est 43,5% des morts victimes d'accidents (alors qu'au niveau national les piétons ne représentent que 28% des décès en milieu urbain). Ce nombre est en augmentation de 11 par rapport à l'année dernière 2004.

Les 18 utilisateurs de deux roues représentent 39% des tués (36% des décès en milieu urbain au niveau national). Par contre ce nombre est en diminution de 14% par rapport à l'année dernière.

Au total 80% des tués dans des accidents de la route ne sont pas des automobilistes, mais sont des piétons ou des "deux roues" ! Terrible non ?

D'une manière générale les caractéristiques des accidents sont surprenantes :
- Trois accidents sur 4 se produisent de jour dans des conditions atmosphériques normales !
- Les mois de janvier et de juillet sont les plus accidentogènes, par contre le mois le plus meurtrier reste avril.
- Les gravités les plus élevées sont pour des accidents se produisant le mercredi et le vendredi.
- Certes il y a plus d'accidents aux heures de pointe, mais ils sont les plus graves entre minuit et 3 heures du matin !

En Seine-Saint-Denis s'il y a 2 fois moins d'accidents la nuit ils sont deux fois plus graves que le jour, les jours de fête enregistrent le moins d'accidents mais supportent la gravité la plus importante.

Si on en revient aux piétons les deux principales infractions observées sont :
- Inobservation des passages protégés par les voitures ;
- Traversée de chaussée sans précaution par les piétons.

Les accidents impliquent majoritairement un véhicule léger, une victime sur 2 est un jeune de moins de 25 ans. Les seniors représentent 40% des tués pour 9% des accidents.

Un mot sur les deux roues ? Trois tués sur 4 sont des motards !

Parmis les principales infractions ont trouve sont la vitesse excessive, les changements de file (slalom) et le non respect des distances de sécurité.

Conclusion ?
Heureusement aucun conducteur de BMW ou de 4X4 n'a été écrasé par un piéton !
On l'a échappé belle !

Quelque liens :

- Sécurité routière site de l'Etat : http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr

- Sécurité routière site d'un particulier : http://www.securite-routiere.org

- Sécurité routière site officiel : http://www.securite-routiere.fr

- Site de la prévention routière : http://www.preventionroutiere.asso.fr/default.aspx

- Ministère de l'éducation nationale. Éducation à la sécurité routière : http://eduscol.education.fr/D0159/actualites01.htm

- La documentation française. La sécurité routière, une priorité nationale : http://www.ladocumentationfrancaise.fr/dossiers/securite-routiere/index.shtml

- Site national de la ligue contre la violence routière : http://www.violenceroutiere.org

- La sécurité routière sur le site pédagogique de l'Assemblée nationale : http://education.assemblee-nationale.fr/site-jeunes/securite-routiere/accueil/accueil.asp

- Site de l’institut national de securite routiere et de recherches : http://www.inserr.org/index.php

La discussion continue ailleurs

URL de rétrolien : http://blog.durandandco.org/index.php?trackback/555

Fil des commentaires de ce billet